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La rade de Cherbourg
Les étapes de construction de la rade de CherbourgLa rade de Cherbourg est la plus grande rade artificielle du monde, initiée dès le 17è siècle par Vauban dans l’un de ses mémoires préconisant un bassin à flot. Sa construction débuta en 1783 et s’acheva en 1853. D’une superficie d'environ 1 500 hectares, elle se situe à 4km de la côte et mesure près de 3 700 mètres. L'ouverture de la passe de l'Est est de 950 mètres, celle de la passe de l'Ouest de 2,3 km. Sa profondeur maximale est de 13 mètres à marée basse.
La rade et le port militaire de Cherbourg furent inaugurés en 1858 par l’Empereur Napoléon III, l’Impératrice Eugénie et la reine d’Angleterre Victoria.
Entre 1794 et 1857, 7 forts de défense furent construits :La rade et le port militaire de Cherbourg furent inaugurés en 1858 par l’Empereur Napoléon III, l’Impératrice Eugénie et la reine d’Angleterre Victoria.
- 1794 : fort de Querqueville
- 1824 : fort central
- 1844 : fort des Flamands
- 1847 : fort de l’Ouest
- 1847 : fort de l’Est
- 1854 : fort de Chavagnac
- 1857 : fort du Roule

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L'Hôtel Chimène à Cherbourg est l'hôtel le plus proche de la gare maritime, des ferries pour l'Angleterre ou l'Irlande, Brittany Ferries ou Irish Ferries (1,5km).
PARKING PRIVE fermé à l'hôtel si vous avez besoin de laisser votre véhicule 6€/nuit.
depuis l' hôtel vous accédez aux sites d'AREVA Beaumont La Hague -EPR Flamavnille, Terre-Plein des Mielles Zone industrialo portuaire, Port chantereyne et son complexe sportif.
